Chapter 14 9月28日财经要闻
【要闻速览】
1、麦康奈尔拥护美国参议院权宜开支法案
2、美国空缺职位数有多大可信度？
3、原油库存下降推动油价涨势
4、美汽车工会：若周五谈判未获重大进展，将进一步扩大罢工
5、日本内阁府9月经济报告：国内企业物价评估从缓慢下降变为持平
【要闻详情】
麦康奈尔拥护美国参议院权宜开支法案
9月28日，美国参议院共和党领袖麦康奈尔与要求政府停摆的众议院共和党人划清界限，随着华盛顿愈发接近10月1日联邦资金中断的局面，这凸显出共和党内的分歧，并削弱了众议长麦卡锡的谈判筹码。参议院共和党人周三的闭门会议结束后，麦康奈尔拥护该院一项令政府暂时开放至11月中旬并向乌克兰提供60亿美元新援助的跨党派计划。这项措施引发了众议院保守派强硬人士的猛烈批评。
美国空缺职位数有多大可信度？
官方数据显示美国目前大约有900万个空缺岗位，但如果和一些求职者聊聊，会发现这些职位好像在另一个平行时空。让求职者无奈的是雇主们因为各种各样的原因并不是真的会去填补所有挂出来的空缺职位。人力调研公司Revelio Labs表示，许多行业“幽灵”职位的数量比疫情前多出了一倍，目前市面上挂出的空缺职位大概只有约一半会被填上。这些信息让人更加怀疑美国政府的职位空缺和劳动力流动调查(JOLTS)的真实性，尤其是当美联储已经把空缺职位数视作反映劳动力市场过于紧俏的关键指标。
原油库存下降推动油价涨势
原油库存的下降可能会推动美、布两油价格的上涨，但疲弱的燃油需求仍令人担忧。炼油厂仍在以较高的产能运行，不过随着秋季维修季节的开始和汽油利润率的下降，它们可能会放慢产能。虽然供应减少有助于推高原油价格，但这也影响了美国的燃料消费。由于消费者正在与高油价作斗争，经季节性调整后，消费已经放缓。柴油库存虽有所增加，但不足以缩小精炼利润差距。不过，经济活动的恶化可能会影响未来几个月的利润率。预计在今年余下的时间里，柴油的利润率仍将高于汽油。
美汽车工会：若周五谈判未获重大进展，将进一步扩大罢工
美国东部时间9月29日上午10点，美国汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain在讲话中表示，如果劳资谈判没有取得重大进展，UAW计划周五进一步扩大针对底特律传统汽车制造商的罢工，扩大罢工的最后期限是当天中午。
与以往的罢工不同，这次UAW领导人选择了在选定的工厂进行有针对性的罢工，而不是发起全国性的罢工。目前，罢工涉及约18300名工人，占9月14日劳动合同到期的UAW 14.6万名成员的12.5%。罢工工人每周从UAW的罢工基金中得到500美元。
工会提出的主要要求包括加薪40%、每周工作32小时、恢复传统的养老金制度、取消薪酬等级、恢复生活成本调整等。到目前为止，UAW和汽车公司在关键经济问题上仍存在很大分歧。
日本内阁府9月经济报告：国内企业物价评估从缓慢下降变为持平
日本内阁府近日公布了9月经济报告。与8月相比，9月报告对日本经济基本情况的判断基本保持不变，重申经济正在缓慢复苏。政策立场方面，重申期望日本央行以薪资上涨的形式持续稳定地实现2%通胀目标，并强调要保护居民免受近期物价快速上涨的影响，实现可持续的薪资增长，促进国内投资等。
与8月相比，9月报告对住宅建设的评估从“大致持平”变为“走弱”，企业收益从“缓慢改善”变为“改善”，国内企业物价从“缓慢下降”变为“持平”。
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